Процес инспекције блока линеарних вођица: димензије, тачност и квалитет рада

Квалитет линеарног блока за вођење утиче на тачност позиционирања, глаткоћу рада и ригидност комплетног система линеарног кретања. Инспекција стога укључује више од провере да ли је спољашњи део блока неоштећен.

Комплетан процес инспекције процењује тело блока, елементе за котрљање, заптивке, стање подмазивања и његову усклађеност са одговарајућимлинеарна водилица. Критичне димензије и радне перформансе морају бити проверене под контролисаним условима како би шина и блок могли да раде као склопљени систем.

Не врши се сваки тест на свакој производној јединици. Изглед, димензије и кретање склопа се обично укључују у рутинску инспекцију, док се тестови оптерећења, века, животне средине и разарања генерално спроводе током развоја производа, валидације процеса или узорковања серије.

Припрема за инспекцију и идентификација производа

Пре почетка мерења, инспектор потврђује серију водича, номиналну величину, тип блока и захтеве за прецизношћу. Квадратни блокови, прирубнички блокови, дуги блокови и минијатурни блокови водилице имају различите референтне димензије, тако да записник о контроли мора одговарати исправном цртежу или техничкој спецификацији.

Мерна опрема треба да буде погодна за потребну толеранцију и проверена пре употребе. Блок, референтна шина и мерни инструменти такође треба да буду чисти. Масноћа, прашина или мале честице између мерне површине и инструмента могу дати нетачан резултат.

Када су толеранције димензија уске, компонентама треба дозволити да достигну стабилну инспекцијску{0}}собну температуру. Мерење недавно обрађене или температурно{2}}нестабилне компоненте може довести до грешака изазваних термичким ширењем.

Изглед и стање површине

Визуелна инспекција је први корак јер видљиви недостаци могу указивати на проблеме у машинској обради, термичкој обради, брушењу, монтажи или руковању. Инспектор проверава тело блока, монтажне површине, рупе са навојем, завршне поклопце и заптивке.

Прегледане површине не би требало да буду очишћене од рђе, пукотина, удубљења, неравнина и оштећења која могу утицати на инсталацију или рад. Мање козметичке трагове треба разликовати од недостатака на функционалним референтним површинама или контактним површинама које се котрљају.

Завршне заптивке и бочне заптивке се проверавају на исправну уградњу, деформацију и видљиве празнине. Померена или оштећена заптивка може дозволити да прашина и струготине уђу у блок или могу створити превелики отпор током кретања.

Рупе за монтажу са навојем и отвори за подмазивање такође треба да буду комплетни и чисти. Неравнине или контаминација у овим областима могу ометати инсталацију блока, монтажу спојнице за подмазивање или будуће одржавање.

Инспекција критичних димензија

Провера димензија потврђује да се блок вођица може уградити у предвиђену машинску конструкцију и користити са одговарајућом шином. Тачне ставке за инспекцију зависе од серије блокова и цртежа, али обично укључују следеће:

• Укупна дужина, ширина и висина блока
• Размак рупа за монтажу{0}} и спецификација навоја
• Удаљеност од референтне површине шине до површине за монтажу блока
• Удаљеност од референтне стране шине до референце на страни блока
• Паралелност површине за монтажу блока у односу на шину
• Положај прикључка за{0}}подмазивање и повезане димензије склопа

Микрометри, висиномери, индикатори, мерачи и други мерни инструменти могу се користити према димензијама и толеранцији. Метода мерења треба да буде поновљива и заснована на наведеним референтним површинама.

Укупне димензије саме по себи не представљају тачност линеарног водича. Висина, ширина и варијације у вези са прецизношћу{1}}треба да се процене са блоком састављеним на одговарајућу референтну шину.

Инспекција тачности на референтној шини

Линеарни блок водилице је дизајниран да ради заједно са шином. Из тог разлога, неколико важних карактеристика тачности не може се поуздано проценити када се блок прегледа засебно.

Блок се може поставити на референтну шину постављену на контролисану површину за инспекцију. Индикатор се затим користи за посматрање варијације док се блок креће дуж шине. У зависности од захтеване ставке за инспекцију, контактна тачка се може поставити на горњу монтажну површину или на бочну референтну површину блока.

Ова инспекција може да идентификује абнормалне варијације висине, бочне варијације или недоследно кретање. Када је више блокова намењено за исту осу, усклађивање димензија између блокова такође може бити важно за смањење разлика у монтажи.

Применљива толеранција зависи од серије водича, величине и одређене класе тачности. Јединствена општа толеранција не би требало да се примењује на сваки блок линеарне вођице.

Глаткост и отпор трчања

Након провере димензија и тачности, блок се помера дуж референтне шине да би се проценило његово радно стање. Кретање треба да буде непрекидно, без лепљења, изненадног отпора, необичних вибрација или ненормалне буке.

Ненормално кретање може бити повезано са контаминацијом, оштећеним котрљајућим елементима, неправилно инсталираном повратном компонентом, неодговарајућим слагањем лопте, прекомерним сметњама у заптивкама или недоследним подмазивањем.

Ручно кретање може да идентификује очигледне абнормалности, али апликације које захтевају контролисан отпор могу користити мерну опрему за снимање силе потребне за померање блока. Измерени резултат треба проценити према величини блока, преднапрезању, конфигурацији заптивке и стању подмазивања.

Унапред уметнути блок вођице природно има већи отпор при кретању од блока типа зазора{0}}. Већа отпорност стога није аутоматски дефект; резултат се мора упоредити са наведеном конфигурацијом производа.

Предоптерећење, зазор и провера чврстоће

Подударање пречника котрљајућих елемената утиче на унутрашњи зазор, преднапрезање, крутост и отпор при раду. Ако су котрљајни елементи премали, блок може имати нежељени зазор. Ако су превелики, блок може развити превелики отпор и топлоту.

Предоптерећење или зазор треба проценити коришћењем методе специфициране за серију водича. Инспекција може укључивати мерење померања под контролисаном силом, радну{1}}процену отпора или другу валидирану методу производње.

Потребно предоптерећење зависи од апликације. Машине алатке и опрема за прецизно позиционирање могу захтевати већу крутост, док опрема која даје предност ниском отпору може да користи лагано предоптерећење или контролисан зазор.

Инспекција заптивки и подмазивања

Заптивке помажу у смањењу уласка прашине и задржавају мазиво унутар блока. Инспектори проверавају да ли су заптивке постављене у исправном смеру, да ли остварују одговарајући контакт са шином и остају безбедне током кретања блока.

Прекомерни контакт заптивке може повећати отпор при раду, док недовољан контакт може смањити заштиту. Због тога треба проценити стање заптивке заједно са кретањем блока по шини.

Пут за подмазивање и спој за подмазивање треба да буду неометани. Одабрана количина масти мора бити довољна за почетни рад без изазивања непотребног цурења или превеликог отпора.

Ако се блок испоручује са прикључком за подмазивање у одређеном положају, распоред портова треба да буде потврђен у складу са захтевима поруџбине, посебно за вертикалне, бочне{0}}монтаже или инсталације са ограниченим простором{1}}.

Рутинска инспекција и тестирање валидације

Рутинску инспекцију производње треба разликовати од валидације производа. Генерално је непрактично и непотребно спроводити деструктивно оптерећење или тестирање радног века{1}}на сваком блоку водилице.

Испитивање животне средине може бити потребно за производе намењене за високе температуре, ниске температуре, високу влажност, вакуум или друге посебне услове. Такви тестови треба да користе дефинисане процедуре и критеријуме прихватања, а не општу визуелну процену.

Тестови оптерећења и животног века се првенствено користе за верификацију дизајна производа, производног процеса или одабраних узорака. Називно оптерећење приказано у спецификацији производа не значи да је сваки испоручени блок појединачно напуњен до те вредности.

Чишћење, спречавање рђе и паковање

Након прегледа, блок водилице треба заштитити од контаминације и корозије. Проверавају се чистоће отворених површина и примењује се одговарајућа заштита од рђе{1}}у складу са захтевима за складиштење и транспорт.

Блок не треба непажљиво скидати са привремене транспортне шине или уметка за држање. Без ослонца, котрљајни елементи могу напустити циркулацијски пут или контаминација може ући у блок пре уградње.

Амбалажа треба да спречи удар, влагу и неконтролисано кретање током транспорта. Идентификација производа, серија водича, величина блока и количина треба да се провери пре него што се паковање запечати.

Информације о инспекцији за поруџбине купаца

Када пројекат има посебне захтеве за инспекцију, они треба да буду потврђени пре производње. Корисне информације укључују серију линеарних вођица, тип блока, дужину шине, класу тачности, захтев за предоптерећење, оријентацију инсталације и окружење апликације.

Захтеви за усклађене блокове, записе о инспекцији, специјално подмазивање, заштиту од корозије или паковање такође треба да буду јасно наведени. Ово омогућава да се процес инспекције усклади са стварном машином, а не да се ослања само на општу спецификацију производа.

Зхејианг ДЛИ Аутоматион Мануфацтуринг Цо., Лтд. производи линеарне водилице и блокове за алатне машине, опрему за аутоматизацију и индустријске системе за кретање. Захтеви за конфигурацију производа и инспекцију могу се проценити према изабраној серији и условима рада.

← Назад на ДЛИ вести