Прашина, металне струготине и контаминирано мазиво могу ући у навртку са кугличним завртњем кроз отворени отвор за подмазивање, оштећену заптивку или непокривену осовину завртња. Када ове честице стигну до путање циркулације лопте, оне могу ограничити проток мазива, изгребати стазу и спречити несметано кретање куглица.
Спречавање ове врстеоштећење кугличног вијказахтева више од додавања масти у редовним интервалима. Отвор за подмазивање мора остати запечаћен када се не користи, мазиво се мора одржавати чистим, а околна структура машине мора да заустави струготине и прашину пре него што стигну до склопа завртња.
За апликације са високим нивоом прашине у ваздуху или остатака од машинске обраде, треба узети у обзир заптивање приликом одабиракуглични вијак, уместо да се третира само као проблем одржавања након инсталације.
Кључна тачка
Неуспех подмазивања није увек узрокован недостатком масти. Куглични вијак такође може да ради са лошим подмазивањем када крхотине блокирају отвор за уље или унутрашњи пролаз за подмазивање, чак и ако је маст доведена споља.
Како крхотине оштећују куглични вијак
Куглице унутар матице преносе оптерећење док се котрљају између вијка и матице. Ове контактне површине зависе од чистог филма мазива како би се смањило трење и одвојиле металне површине. Тврде честице које улазе у ову контактну зону прекидају тај филм и могу остати заробљене између куглица и стаза.
Контаминација може изазвати неколико повезаних облика оштећења:
- Блокиран проток мазива:струготине или стврднута маст ограничавају отвор за уље, жлеб или унутрашњи пролаз за подмазивање.
- Удубљење стазе:тврде честице се под оптерећењем утискују у контактне површине.
- Абразивно хабање:фина прашина се меша са машћу и формира абразивно једињење.
- Отпор циркулације лопте:контаминација на повратном путу може ометати несметану рециркулацију.
- корозија:вода, расхладна течност или хемијски контаминирано мазиво могу да нападну површине завртња и матице.
- Пораст температуре:недовољно подмазивање и повећан отпор стварају додатну топлоту током рада.
Резултирајући симптоми могу укључивати абнормалну буку, грубо кретање, већи погонски момент, локални пораст температуре, нестабилно позиционирање или видљиву промјену боје масти. Наставак рада осовине након појаве ових симптома може претворити проблем са подмазивањем у трајно оштећење стазе.
Уобичајени путеви контаминације
| Пут контаминације | Типичан узрок | Могући резултат |
|---|---|---|
| Отворени прикључак за подмазивање | Отвор се оставља отворен након подмазивања или се складишти без заштитног чепа. | Прашина и струготине директно улазе у канал за уље. |
| Прљав пиштољ за подмазивање или конектор | Млазница се поставља на нечисту површину или се користи без брисања. | Загађивачи се убризгавају заједно са мазивом. |
| Оштећена заптивка матице | Хабање заптивки, неправилна монтажа или директан удар струготине. | Честице прелазе са површине завртња у матицу. |
| Незаштићена осовина завртња | Нема уграђених мехова, телескопског поклопца или одговарајућег кућишта машине. | Остаци од обраде се акумулирају директно на стази. |
| Контаминирани контејнер за мазиво | Контејнер се оставља отворен или се мешају различита мазива. | Честице или некомпатибилна маст улазе у систем за подмазивање. |
Превентивне мере
1. Држите отвор за подмазивање затвореним
Отвор за подмазивање не би требало да остане отворен између операција одржавања. Користите наведени утикач, капу или спојену спојницу за подмазивање и проверите да ли је правилно постављен. Оштећени или лабав утикач треба заменити уместо да га привремено покријете траком или неодговарајућим чепом.
2. Очистите пре додавања мазива
Обришите подручје око отвора за подмазивање пре него што скинете поклопац или повежете пиштољ за подмазивање. Млазница пиштоља за подмазивање и конектор такође треба да буду чисти. У супротном, сама операција одржавања може гурнути спољну прљавштину у матицу.
3. Користите чисто, компатибилно мазиво
Користите тип и количину мазива која је наведена за радно оптерећење, брзину, температуру и окружење. Маст или уље чувајте у затвореној, чистој посуди. Немојте мешати производе осим ако није потврђена њихова компатибилност, јер некомпатибилни згушњивачи или адитиви могу променити конзистенцију мазива и ограничити његов проток.
4. Заштитите изложену осовину завртња
Заптивке матица су последња препрека у близини система за циркулацију куглица; не треба очекивати да зауставе неограничене количине металних струготина или абразивне прашине. Мехови, телескопски поклопци, кућишта машина или друге заштитне направе треба да се користе када се шраф поставља у близини процеса сечења, брушења или обраде дрвета.
5. Прегледајте заптивке и стање мазива
Проверите да ли заптивке матице имају пукотине, деформације, лабавост и неравномерни контакт са површином завртња. Маст која садржи видљиве честице, воду или неуобичајене промене боје указују на то да извор контаминације треба лоцирати пре додавања свежег мазива.
6. Избегавајте испирање остатака у матицу
Када чистите машину, немојте усмеравати компримовани ваздух, расхладну течност или-течност за чишћење под високим притиском према заптивкама навртки или отвору за подмазивање. Ово може да прогура загађиваче преко ивице за заптивање уместо да их уклони.
Заштитна структура подмазивања
ДЛИ је развио структуру лево{0}}кугличног завртња која комбинује жлеб за подмазивање, филтрирани пут протока и више заштитних компоненти. Сврха дизајна је да се смањи могућност уласка крхотина кроз систем за подмазивање уз одржавање испоруке мазива у подручје циркулације лопте.
Матица има међусобно повезане пролазе за подмазивање и пражњење. Преграда која садржи отвор за филтер је постављена у жлеб за подмазивање тако да мазиво може да прође док су веће загађиваче ограничене. Спољни порт је затворен гуменим заптивним чепом уграђеним у заптивни поклопац.
Гумена заптивка подржава контакт између заптивног поклопца и навртке, док причврсни завртњи, конзоле и стеге држе компоненте у положају. Заштитни оквир штити подручје заптивке од механичког контакта, а прстен за прашину пружа додатну баријеру на страни завртња навртке.
Заштитна структура за подмазивање, филтрирање и заптивање која се користи у дизајну левог-кугластог завртња.
| бр. | Компонента | бр. | Компонента |
|---|---|---|---|
| 1 | Сцрев | 11 | Заграда |
| 2 | Спирални жлеб | 12 | Заптивни поклопац |
| 3 | Нут | 13 | Гумени заптивач |
| 4 | Прстен за прашину | 14 | Стезаљка |
| 5 | Лопта | 15 | Вијак за причвршћивање |
| 6 | Рециркулацијски канал | 16 | Заштитни оквир |
| 7 | Канал за пражњење | 17 | Монтажни угао |
| 8 | Уљни жлеб | 18 | Отвор за испуштање уља |
| 9 | Баффле | 19 | Гумени заптивни чеп |
| 10 | Рупа за пражњење | - | - |
Где је потребна додатна заштита
Заптивање отвора за уље и контрола остатака су посебно важни у опреми где куглични вијак ради близу:
- металне струготине за сечење у ЦНЦ машинској опреми;
- ситна дрвена прашина у машинама за обраду дрвета;
- абразивне честице из процеса млевења;
- дим и остаци у опреми за ласерско сечење;
- расхладна течност, водена магла или течности за чишћење;
- процесна прашина у ваздуху у аутоматизованим производним линијама.
Исправан заштитни распоред зависи од величине честица, запремине контаминације, оријентације завртња, радне брзине и расположивог кућишта машине. Заптивена навртка не може да замени одговарајући спољни поклопац када је завртањ стално изложен великим количинама крхотина.
Контролна листа
| Инспекцијска тачка | Шта проверити | Препоручена радња |
|---|---|---|
| Отвор за подмазивање | Лабав утикач, оштећени навоји, накупљена прљавштина или цурење мазива | Очистите подручје и замените оштећене заптивне компоненте. |
| Заптивке матице | Пукотине, деформације, лабавост или неравномерни контакт | Замените заптивку и идентификујте узрок абнормалног хабања. |
| Површина завртња | Чипови, стврднути наслаге, рђа или површински трагови | Зауставите рад и очистите одобреном методом пре даљег путовања. |
| Лубрицант | Промена боје, вода, тврде честице или необична конзистенција | Пронађите извор контаминације и по потреби замените мазиво. |
| Операција осовине | Бука, вибрације, повећање обртног момента или неравномерно кретање | Немојте компензирати додавањем мазива више пута; прво прегледајте склоп. |
Често постављана питања
Може ли свежа маст уклонити остатке са навртке са кугличним завртњем?Не поуздано. Додавање масти може померити неке меке остатке, али такође може да однесе тврде честице даље у пут циркулације лопте. Ако је присутна контаминација, абнормални отпор или бука, потребно је проверити извор и стање склопа пре него што се испоручи додатно мазиво.
Обично не када је шраф директно изложен континуираним струготинама, прашини од млевења или расхладној течности. Заптивке навртке обично треба комбиновати са меховима, телескопским поклопцима или одговарајућим кућиштем машине.
Могући знаци укључују неуобичајен отпор при доводу мазива, мазиво које не успева да достигне очекивану област, маст која цури око фитинга, повећан радни обртни момент, пораст температуре или ненормалну буку при раду. Ови знаци могу имати друге узроке, тако да треба проверити и пут подмазивања и механичко стање.
Илустрована патентирана структура повезана је са дизајном лево{0}}кугличног завртња. Међутим, основне праксе-заптивања отвора за подмазивање, коришћење чистог мазива, провера заптивки и заштита завртња од крхотина-релевантне су и за леве-и десне{5}} склопове кугличних завртња.
Закључак
Оштећење кугличастих завртња{0}}повезано са остацима често почиње пре него што честице стигну до видљиве стазе клизања завртња. Непокривени отвор за уље, прљав алат за подмазивање или блокиран унутрашњи пролаз могу унети контаминацију директно у матицу и смањити ефикасност подмазивања.
Одржавање отвора за подмазивање запечаћеним, коришћење чистог мазива, заштита изложеног завртња и рано реаговање на буку или повећан обртни момент може смањити хабање које се може избећи. У опреми-интензивној контаминацији, заптивну и заштитну структуру треба потврдити током одабира кугличних вијака и дизајна машине.
Референце
- ДЛИ техничка документација: жлеб за подмазивање левог-кугличног вијка, филтрирање и заштитна заптивна структура.
- Упутство за инсталацију, подмазивање и контаминацију{0}}ДЛИ кугличним завртњем.
- Опште праксе преноса{0}}моторних елемената за чистоћу мазива и уклањање остатака.
Потребна вам је помоћ да потврдите заштиту и подмазивање кугличних вијака?
За техничку потврду наведите величину завртња, радну брзину, правац уградње и услове контаминације.
ВхатсАпп:+86 166 0578 8856| Емаил:dlyexport2@dlybearing.com
